НОВОСТИ ПРОМЫШЛЕННОСТИ РОССИИ - На горизонте замаячило новое российско-китайское СП.

На этот раз совместное предприятие в сфере самолетостроения. Авторы создания СП считают, что их проект может бросить вызов Airbus и Boeing. Совместное предприятие планируется создать на базе российской Объединенной авиационной компании и китайского авиаконцерна Comac.

Целью партнерства является создание нового дальнемагистрального самолета, уже получившего кодовое название «2020». Планируется, что взносом России в СП будет интеллектуальная собственность, а с китайской стороны ожидается, соответственно, финансовых вливаний.

Пока не известно о стоимости этого проекта. Идеологи совместного предприятия в этом вопросе ориентируются на опыт Airbus и Boeing, полагая, что при семилетнем цикле создания проекта общий объем инвестиций может составлять от 7 до 12 миллиардов долларов.

Окупаемость проекта зависит от количества изготовленных самолетов. Совершенно очевидно, что только при производстве нескольких сотен авиалайнеров проект сможет окупить затраты. Поэтому на первом этапе его реализации предусмотрено маркетинговое исследование рынков России и Китая.

Производство авиалайнеров планируется на территории Китая. Существуют два мнения относительно нового проекта. Одни эксперты полагают, что Россия выиграет, так как получает доступ к довольно объемному рынку сбыта и своеобразный стимул для научно-технического развития.

Другие опасаются за судьбу российского авиапрома, напоминая о безмерной любви китайцев к копированию передовых технологий. А то, что Китай стремиться заполучить отечественные технологии, сомнений быть не может. Но время покажет.