НОВОСТИ ПРОМЫШЛЕННОСТИ РОССИИ - Россия намерена наращивать производство специальных гражданских судов.

В первую очередь речь идет о производстве уникальных кораблей для хождения во льдах и для освоения шельфов. Об этом заявил представитель правительственного департамента в преддверии Международного форума «Морская индустрия России».

Российские шельфы содержат около 20 процентов залежей углеводородов, к тому же протяженность морской границы России составляет 46 тысяч километров. Поэтому развитие отечественного судостроения во многом определит эффективное освоение этих природных богатств.

Судостроение в России всегда имело преимущественно военную направленность. Сейчас стоит первостепенная задача обеспечить освоение шельфов специальными судами и платформами. В России знают как, и умеют строить подобные платформы для бурения и суда. Это поможет выйти также на международный рынок морской техники.

На сегодня в отечественной судостроительной отрасли насчитывается 170 крупных предприятий, а также сотни смежных предприятий. Количество работающих на них составляет 170 тысяч человек. Некоторые из этих предприятий, имеющих гражданскую направленность и не отвечающие современным требованием, сегодня модернизируются. Например, верфи северо-запада России. Также разрабатывается проект строительства современной верфи на острове Кетли вблизи Кронштадта.

Примечательно, что даже во время международного финансового кризиса российские судостроители добивались роста производства. Сегодня в год сдается 50 новых судов, а в дальнейшем эта цифра будет увеличиваться. До 2020 года предусмотрено строительство 1400 новых морских судов. В настоящее время под российским флагом ходит 2,5 тысячи морских судов.